A லேசர் கட்டர் ஒரு தானியங்கி வெட்டும் கருவியாகும், இது லேசர் ஜெனரேட்டரால் உருவாக்கப்பட்ட லேசர் கற்றையைப் பயன்படுத்தி, உருகும் அல்லது ஆவியாகும் வெப்பநிலைக்கு பொருளை விரைவாக வெப்பப்படுத்தி, பின்னர் ஆவியாகி துளைகளை உருவாக்குகிறது. லேசர் கற்றை பொருளின் மீது நகரும்போது, துளைகள் தொடர்ந்து குறுகிய பிளவுகளாக உருவாகின்றன, இதனால் பொருளின் வெட்டு இறுதியாக நிறைவடைகிறது.
தினசரி பயன்பாட்டில் CO2 லேசர் வெட்டிகள் மற்றும் ஃபைபர் லேசர் கட்டர்கள், நீங்கள் ஒரு புதியவராக இருந்தாலும் சரி அல்லது ஒரு நிபுணராக இருந்தாலும் சரி, பல்வேறு தோல்விகளால் நீங்கள் சிரமப்படுவீர்கள். எனவே இந்த சிக்கல்களை எவ்வாறு தீர்ப்பது? பின்வருபவை பிரச்சினைகள், அறிகுறிகள் & காரணங்கள் மற்றும் தீர்வுகளின் சுருக்கமாகும்.
பழுது நீக்கும்
| சிக்கல்கள் | அறிகுறிகள் மற்றும் காரணங்கள் | தீர்வுகள் |
| தொடர்ந்து இயக்கவும். | 1. முதலில் மதர்போர்டு அளவுருக்களை சரிபார்க்கவும், லேசர் பயன்முறை சரியாக உள்ளதா என்பதை சரிபார்க்கவும். | லேசர் பயன்முறை "அனலாக் சிக்னல்" அல்லது "இரட்டை தலை லேசர் கட்டுப்பாடு" ஆகும். |
| 2. வயரிங் பலகை உடைந்துள்ளது அல்லது பொத்தான் பலகை உடைந்துள்ளது. | முனையத் தொகுதி அல்லது விசைப் பலகத்தை மாற்றுதல். | |
| 3. லேசர் சக்தி செயலிழப்பு. | லேசர் மின்சார விநியோகத்தை மாற்றுதல். | |
| 4. மெயின்போர்டு செயலிழப்பு. | மதர்போர்டை மாற்றவும். | |
| வேலையில் உயர் அழுத்த பற்றவைப்பு. | 1. முதலில் உயர் மின்னழுத்த பற்றவைப்பின் இருப்பிடத்தை தீர்மானிக்கவும், எடுத்துக்காட்டாக, லேசர் குழாய்க்கும் லேசர் மின்சாரம் வழங்கலுக்கும் இடையிலான உயர் மின்னழுத்த இணைப்பு, இணைப்பான் சரியாக வைக்கப்பட்டுள்ளதா அல்லது உயர் மின்னழுத்த ஆதரவின் அடிப்பகுதி ஈரமாக உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும். | மின்கடத்தா அடைப்புக்குறியில் இணைப்பியைக் கிளிப் செய்யவும் அல்லது ஈரமான பகுதியை ஊதுகுழலால் உலர்த்தவும். |
| 2. உயர் மின்னழுத்த இணைப்புகள் உறுதியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதையும், ஏதேனும் மெய்நிகர் இணைப்பு அல்லது மெய்நிகர் வெல்டிங் உள்ளதா என்பதையும் சரிபார்க்கவும். | சாலிடர் மூட்டுகள் மெய்நிகர் இணைப்புகளிலிருந்து விடுபட்டுள்ளன என்பதையும், பின்புறம் உறுதியாக இருப்பதையும் உறுதிசெய்யவும். | |
| 3. பற்றவைப்பு லேசர் மின்சார விநியோகத்திற்குள் இருந்தால். | லேசர் மின்சார விநியோகத்தை மாற்றுதல். | |
| 4. லேசர் குழாயின் உயர் மின்னழுத்த முனை லேசர் மின்சார விநியோகத்தை மாற்றிய பிறகும் பற்றவைக்கிறது அல்லது இன்னும் பற்றவைக்கிறது. | லேசர் குழாயை மாற்றவும். | |
| சுத்தம் செய்வது சீரற்றதாகவோ அல்லது ஆழமாகவும் ஆழமற்றதாகவும் இருக்கும். | 1. லென்ஸ் மற்றும் ஒளி பாதையை சரிபார்க்கவும். | லென்ஸை சுத்தம் செய்து, ஒளி பாதையை சரிசெய்யவும். |
| 2. கிராபிக்ஸ் தெளிவுத்திறன் மற்றும் ஸ்கேனிங் துல்லியத்தை சரிபார்க்கவும். | கிராபிக்ஸ் தெளிவுத்திறன் மற்றும் ஸ்கேனிங் துல்லியத்தை அதிகரிக்கவும். | |
| 3. லேசர் குழாய் பழையதாகி வருகிறது அல்லது லேசர் மின்சாரம் வழங்குவதில் சிக்கல் உள்ளது. | லேசர் குழாய் அல்லது லேசர் மின்சார விநியோகத்தை மாற்றவும். | |
| வெளிப்புறத்தின் நேர் கோட்டில் ஒரு அலை நிகழ்வு உள்ளது. | 1. பிரதிபலிப்பான் அல்லது கவனம் செலுத்தும் லென்ஸ் தளர்வாக உள்ளது. | தள்ளுவண்டியைச் சரிசெய்யவும் அல்லது ஸ்லைடரை மாற்றவும். |
| 2. இயந்திரப் பகுதி அல்லது மென்பொருளில் சிக்கல் உள்ளது. | இயந்திர அல்லது கிராஃபிக் பாகங்களை மாற்றியமைத்தல். | |
| லேசர் ஒளி வெளியீட்டு தீப்பொறிகள். | 1. இது ரப்பர் தகடு தொழிலில் பயன்படுத்தப்பட்டால், ஆஃப்செட் தட்டில் அசுத்தங்கள் உள்ளன, மேலும் இந்த நிகழ்வு ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது, மேலும் அது எந்த விளைவையும் ஏற்படுத்தக்கூடாது. | சமாளிக்க வேண்டிய அவசியமில்லை, வாடிக்கையாளர்கள் உயர்தர ஆஃப்செட் தகடுகளைத் தேர்வு செய்வது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. |
| 2. லேசர் தலையின் வெள்ளை ஜெட் குழாயைச் சரிபார்த்து, வலுவான காற்றோட்டம் உள்ளதா என்பதைப் பார்க்கவும், ஏனெனில் மூச்சுக்குழாய் பாதை நீளமானது மற்றும் உடைக்க, தடுக்க அல்லது அணிய எளிதானது. | வெள்ளை ஜெட் குழாயை சுத்தம் செய்யவும் அல்லது மாற்றவும். | |
| 3. காற்று பம்பின் காற்று வெளியீடு சிறியதாக உள்ளதா அல்லது வேலை செய்யவில்லையா என்பது போன்ற காற்று பம்ப் தானே பழுதடைந்துள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும். | காற்று பம்பை மாற்றவும். | |
| மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட நீர் விரைவாக வெப்பமடைகிறது. | 1. லேசர் வேலை செய்யும் ஒளியின் தீவிரம் மிக அதிகமாக உள்ளது. | வெட்டும் ஆழத்தை உறுதி செய்யும் அடிப்படையில், ஒளியின் தீவிரத்தை முடிந்தவரை குறைக்க வேண்டும். |
| 2. நீண்ட நேரம் தொடர்ந்து இடையூறு இல்லாமல் வேலை செய்தல். | வாடிக்கையாளர்கள் ஒவ்வொரு 30 மணி நேரத்திற்கும் 3 நிமிடங்கள் நிறுத்த வேண்டும். | |
| 3. குளிரூட்டும் நீர் வெளியேறும் குழாயின் பின்னோக்கி ஓட்டம் சாதாரணமாக உள்ளதா, நீர் ஓட்டம் சீராக உள்ளதா, மற்றும் லேசர் இயந்திரத்தில் உள்ள லேடெக்ஸ் குழாய் தள்ளுபடி செய்யப்பட்டுள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும். | தண்ணீர் சீராக ஓட, தண்ணீர் குழாய்களை நேராக்குங்கள். | |
| 4. தண்ணீர் பம்ப் அல்லது இன்லெட் மற்றும் அவுட்லெட் குழாய்கள் மிகவும் அழுக்காக உள்ளதா, நீர் பாதுகாப்பு அடைக்கப்பட்டுள்ளதா இல்லையா என்பதைச் சரிபார்க்கவும். | தண்ணீர் பம்ப் மற்றும் தண்ணீர் குழாயை சுத்தம் செய்து, தண்ணீர் பாதுகாப்பை மாற்றவும். | |
| 5. நீர் வெளியீடு மிகவும் குறைவாக இருந்தால், நீர்மூழ்கிக் குழாய் நீர் வெளியீடு மற்றும் நீர் அழுத்தம் சாதாரணமாக உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும். | தண்ணீர் பம்ப் அல்லது குளிரூட்டியை மாற்றவும். | |
| குளிர்விப்பான் அலாரம். | 1. முதலில், பயனரின் மின்சாரம் வழங்கும் அமைப்பு இயல்பானதாக இருப்பதையும், குறைந்த மின்னழுத்தம் குளிரூட்டியை எச்சரிக்கை செய்யக்கூடும் என்பதையும் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். | மின்னழுத்தம் இயல்பானதாக இருப்பதை உறுதிசெய்து கொள்ளுங்கள், தேவைப்பட்டால், ஒரு மின்னழுத்த சீராக்கியைப் பயன்படுத்தலாம். |
| 2. குளிரூட்டியில் தண்ணீர் போதுமானதா என்று பாருங்கள், தண்ணீர் மிகவும் குறைவாக இருந்தால், அது அலாரம் அடிக்கும். | சுத்திகரிக்கப்பட்ட தண்ணீரை நிரப்பவும். | |
| 3. தண்ணீர் குழாய் அடைக்கப்பட்டதா அல்லது தள்ளுபடி செய்யப்பட்டதா, மற்றும் தண்ணீர் பாதுகாப்பு அடைக்கப்பட்டதா, அது ஒரு எச்சரிக்கையை ஏற்படுத்தும். | தண்ணீர் குழாய்களை சுத்தம் செய்யவும் அல்லது நேராக்கவும் மற்றும் நீர் பாதுகாப்பை வழங்கவும். | |
| 4. நீரின் வெப்பநிலை மிக அதிகமாக இருந்தாலும், நீரின் வெப்பநிலை வரம்பு மதிப்பை மீறினாலும், அது ஒரு எச்சரிக்கையை ஏற்படுத்தும். | தண்ணீரை அடிக்கடி மாற்றவும், அல்லது 30 நிமிடங்கள் நிறுத்திவிட்டு பின்னர் வெட்டத் தொடங்கவும். | |
| 5. குளிரூட்டியில் உள்ள தண்ணீர் பம்ப் சாதாரணமாக உள்ளதா, தண்ணீர் இல்லையா அல்லது நீர் ஓட்டம் மிகவும் சிறியதாக உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும். | குளிரூட்டியை மாற்றவும். | |
| துவக்கத்தில் காட்சி இல்லை மற்றும் பொத்தான் செயல் இல்லை. | 1. பீம் மற்றும் டிராலி சாதாரணமாக மீட்டமைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதைப் பார்க்க லேசர் கட்டிங் சிஸ்டத்தை மறுதொடக்கம் செய்யுங்கள். பவர்-ஆன் மீட்டமைப்பு செயல்பாட்டில் இருப்பதை பேனல் எப்போதும் காட்டுகிறது. | கட்டுப்பாட்டு பலகம் அல்லது மோட்டார் கேபிளின் இணைப்பான் தளர்வாக உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும். |
| 2. பவர்-ஆன் ரீசெட் இயல்பானது, அது இயல்பானதா, விசைகள் அனைத்தும் இயல்பானதா என்பதைப் பார்க்க, இயந்திரப் பலகத்தில் உள்ள திசை விசைகள் மற்றும் செயல்பாட்டு விசைகளை அழுத்தவும். | LCD பிளாக் உடைந்துவிட்டது, அதை மாற்றவும். | |
| 3. பூட் பேனலில் காட்சி இல்லை, லேசர் ஹெட் வேலை செய்யவில்லை. | பலகையில் DC உள்ளதா என சரிபார்க்கவும். 24V உள்ளீடு. | |
| 4. கட்டுப்பாட்டுப் பலகம் மாற்றப்பட்ட பிறகும் காட்சி இயல்பாக இருந்தால், பொத்தான்கள் இன்னும் எந்த நடவடிக்கையும் எடுக்கவில்லை, மேலும் சாதனம் தரவு கேபிள் மூலம் முன்னும் பின்னுமாக, இடது மற்றும் வலதுபுறமாக நகர்த்தப்பட்டு, எந்த நடவடிக்கையும் எடுக்கப்படாவிட்டால், பலகை உடைந்துவிட்டது. | பலகையை மாற்றவும். | |
| நிலையற்ற அல்லது கட்டுப்பாடற்ற மின்னோட்டம். | 1. பிரதான பலகை அல்லது வயரிங் பலகையில் சிக்கல் உள்ளது. | மதர்போர்டு அல்லது டெர்மினல் பிளாக்கை மாற்றவும். |
| 2. லேசர் மின்சாரம் வழங்குவதில் சிக்கல் உள்ளது. | லேசர் மின்சார விநியோகத்தை மாற்றுதல். | |
| லேசர் தலை அல்லது பீம் நடுக்க நிகழ்வை இயக்கவும். | 1. முதலில் மதர்போர்டு அளவுருக்களைச் சரிபார்க்கவும். | உள்ளமைவை மீண்டும் பதிவிறக்கவும். |
| 2. பணிநிறுத்தத்திற்குப் பிறகு லேசர் தலை மற்றும் கற்றை கையால் நகர்த்தவும். எதிர்ப்பு தெளிவாக இருந்தால், இடது டென்ஷனர் மற்றும் ஸ்லைடரைச் சரிபார்க்கவும். | வழிகாட்டி தண்டவாளங்கள், ஸ்லைடு பிளாக்குகளை சுத்தம் செய்யவும், டென்ஷனிங் புல்லிகளை மாற்றவும். | |
| 3. சின்க்ரோனஸ் பெல்ட் மற்றும் வழுக்கை ஊதும் குழாய் அல்லது சிவப்பு விளக்கு சிக்கியுள்ளதா, மற்றும் பீம் தீவிரமாக ஆஃப்செட் செய்யப்பட்டுள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும். | பீம் மற்றும் பெல்ட்டை சரிசெய்து, ஊதுகுழலையும் சிவப்பு விளக்கையும் நேராக்குங்கள். | |
| 4. மோட்டார் மற்றும் டிரைவர் பழுதடைந்துள்ளதா என சரிபார்க்கவும். | மோட்டார் அல்லது டிரைவை மாற்றவும். | |
| 5. மின்தடை வங்கிகள் பொருத்தப்பட்ட மாடல்களுக்கு, ஏதேனும் சிக்கல் இருந்தால், மின்தடை மதிப்பு இயல்பானதா என்பதை அளவிடுவது அவசியம். | மின்தடை வங்கியை மாற்றவும். | |
| 6. பிரச்சனை இன்னும் இருந்தால், அது மதர்போர்டு செயலிழப்பாக இருக்கலாம். | மதர்போர்டை மாற்றவும். | |
| கணினி பதிவிறக்க செயலாக்க தரவு தோல்வி, அல்லது காட்சி தொடர்பு தோல்வி, அல்லது லேசர் கட்டர் நகரவில்லை. | 1. பவர்-ஆன் ரீசெட் சாதாரணமாக உள்ளதா, இல்லாவிட்டாலும். | மேலே உள்ள தவறுகளை படிப்படியாக தீர்க்கவும். |
| 2. மீட்டமைப்பு இயல்பானது, சுய-சோதனையை முடிக்க முடியாவிட்டால், சுய-சோதனை செய்ய சோதனை பொத்தானை அழுத்தவும். | மென்பொருள் வேலைப்பாடு அல்லது வெட்டும் நெடுவரிசை "வெளியீடு" ஆக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டுள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும். | |
| 3. தரையிறக்கம் நம்பகமானதா என்பதைச் சரிபார்க்க சுய பரிசோதனையை முடிக்கலாம். | தரையிறக்கத்தை நன்றாகக் கையாளவும், தொடர்புடைய தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யவும். | |
| 4. மதர்போர்டு தரவு இடைமுகம் வெல்டிங்கிற்காக திறந்திருக்கிறதா என்று சரிபார்க்கவும். | பராமரிப்புக்காக வெல்டிங்கை தொழிற்சாலைக்கே திருப்பி அனுப்ப வேண்டும். | |
| 5. செயலாக்கத்தை மேற்கொள்ள U வட்டு வழியாக பலகையில் பதிவிறக்கவும். | செயலாக்க முடியாது, பலகை உடைந்துவிட்டது. | |
| 6. கணினி USB செயலிழப்பு. | USB போர்ட்டை மாற்றவும் அல்லது கணினியை மாற்றவும். | |
| கொக்கி மூடப்படவில்லை. | 1. கற்றை இணையாகவும் மூலைவிட்டமாகவும் உள்ளதா என்பதை அளவிடவும். சாதாரண சூழ்நிலைகளில், இடது மற்றும் வலது விலகல் 2MM ஐ விட அதிகமாக இல்லை, மேலும் 500MM இன் சதுர மூலைவிட்ட பிழையை விட அதிகமாக இல்லை 0.5MM. | பிழைகளைக் குறைக்க விட்டங்கள் மற்றும் நீளமான விட்டங்களின் இணையான தன்மையை சரிசெய்யவும். |
| 2. டிராலி பெல்ட் மற்றும் பீம் பெல்ட்டின் இழுவிசை பொருத்தமானதா என்பதையும், இருபுறமும் உள்ள பெல்ட்களின் இழுவிசை ஒரே மாதிரியாக உள்ளதா என்பதையும் சரிபார்க்கவும். | பெல்ட்டின் இறுக்கத்தை சரிசெய்யவும், இருபுறமும் அதிகமாக வேறுபட வேண்டாம். | |
| 3. பவர்-ஆன் நிலையில், டிராலி மற்றும் பீமை கையால் தள்ளி இழுக்கவும், மேலும் ஏதேனும் இயந்திர இடைவெளி இருக்கிறதா என்று பார்க்க டிராலி தலையை மெதுவாக மேலும் கீழும் நகர்த்தவும். | மோட்டார் அல்லது டிரைவ் ஷாஃப்டை ஒத்திசைவான சக்கரமாக இறுக்கி, ஸ்லைடரை மாற்றவும். | |
| துடைத்தல் அல்லது குரோஷே தவறான சீரமைப்பு. | 1. மிக வேகமாக இருக்கும் எந்த கிராபிக்ஸும் இடப்பெயர்ச்சியை ஏற்படுத்தும். | வேலை வேகத்தைக் குறைக்கவும். |
| 2. வெளியீட்டு மென்பொருளில் அசல் கிராஃபிக் பெரிதாகி, கிராஃபிக் இடம்பெயர்ந்துள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும். | அசல் கிராபிக்ஸில் உள்ள பிழைகளை சரிசெய்யவும். | |
| 3. ஒரு குறிப்பிட்ட கிராஃபிக்கில் மட்டும் சிக்கல்கள் உள்ளதா என்பதைப் பார்க்க, கிராஃபிக்கில் சிக்கல்கள் இல்லையென்றால், மற்றொரு டெம்ப்ளேட்டை உருவாக்க முயற்சிக்கவும். | கிராஃபிக் தரவு பிழை, ரெண்டரிங்ஸை மீண்டும் உருவாக்கவும். | |
| 4. டைமிங் பெல்ட் மிகவும் தளர்வாக உள்ளதா என்பதையும், பீமின் இருபுறமும் உள்ள பெல்ட்கள் ஒரே அளவிலான பதற்றத்தைக் கொண்டிருக்கிறதா என்பதையும் சரிபார்க்கவும். | டைமிங் பெல்ட்டின் பதற்றத்தை சரிசெய்யவும். | |
| 5. மோட்டாருக்கும் டிரான்ஸ்மிஷன் ஷாஃப்ட்டின் ஒத்திசைவான சக்கரத்திற்கும் இடையில் இடைவெளி உள்ளதா. | சின்க்ரோ சக்கரத்தை கட்டுங்கள். | |
| 6. பீம் இணையாக உள்ளதா, பீம் சப்போர்ட் மற்றும் டிராலி ஸ்லைடர் தேய்ந்து போயுள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும். | பீமின் இணையான தன்மையை சரிசெய்து, ஆதரவு அல்லது ஸ்லைடரை மாற்றவும். | |
| 7. மதர்போர்டு அல்லது டிரைவ் செயலிழப்பு. | மதர்போர்டு அல்லது டிரைவை மாற்றவும். | |
| பற்களால் துடைத்தல் அல்லது விளிம்பு செய்தல். | 1. மிக வேகமாக. | வேகத்தைக் குறைக்கவும். |
| 2. வெளியீடு BMP பிட்மேப் வடிவத்தில் இருந்தால், கிராபிக்ஸ் தெளிவுத்திறனைச் சரிபார்க்கவும். | கிராபிக்ஸ் அளவு சரியாக உள்ளது என்ற அடிப்படையில், முடிந்தவரை தெளிவுத்திறனை அதிகரிக்க முயற்சிக்கவும். | |
| 3. டிராலி மற்றும் பீமின் டைமிங் பெல்ட் மிகவும் தளர்வாக உள்ளதா அல்லது மிகவும் இறுக்கமாக உள்ளதா. | டைமிங் பெல்ட்டின் பதற்றத்தை சரிசெய்யவும். | |
| 4. தேய்மானம் காரணமாக இடைவெளி இருக்கிறதா என்று பார்க்க X-திசை டென்ஷனரைச் சரிபார்க்கவும். | டென்ஷனரை மாற்றவும். | |
| 5. நிறுத்த நிலையில், டிராலி அல்லது ஸ்லைடருக்கு இடையில் ஏதேனும் இடைவெளி உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும். | ஸ்லைடரை மாற்றவும் அல்லது தள்ளுவண்டியை இறுக்கவும். | |
| 6. 4 லேசர் லென்ஸ்கள் சேதமடைந்துள்ளதா அல்லது தளர்வானதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும், குறிப்பாக காரின் தலைக்கு மேலே உள்ள பிரதிபலிப்பான் மற்றும் ஃபோகசிங் கண்ணாடி பாதுகாப்பாக நிறுவப்பட்டுள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும். | தளர்வான லென்ஸ்களைப் பொருத்துங்கள், அல்லது சேதமடைந்த லென்ஸ்களை மாற்றுங்கள். | |
| 7. பீம் சப்போர்ட் மற்றும் சப்போர்ட் வீல் தேய்ந்து போயிருக்கிறதா என்று சரிபார்க்கவும். | ஆதரவு அல்லது ஆதரவு சக்கரத்தை மாற்றுதல். | |
| சுத்தம் செய்யும் விளைவு நன்றாக இல்லை, அவுட்லைன் மிகவும் தடிமனாக உள்ளது. | 1. லென்ஸை சுத்தம் செய்த பிறகு அல்லது புதிய லென்ஸால் மாற்றிய பிறகு (ஃபோகசிங் லென்ஸ் திசை நோக்கி இருப்பதை நினைவில் கொள்ளவும்), குவிய நீளம் சரியாக உள்ளதா என சரிபார்க்கவும். | சரியான கவனம் மதிப்பை சரிசெய்யவும். |
| 2. 4 லென்ஸ்கள் சேதமடைந்துள்ளதா அல்லது மிகவும் அழுக்காக உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும் (லென்ஸ்கள் சேதமடைந்துள்ளனவா அல்லது மிகவும் அழுக்காக உள்ளன, இது லேசர் ஒளியைச் சிதறடிக்கும்). | லென்ஸ்களை மாற்றவும் அல்லது சுத்தம் செய்யவும். | |
| 3. லேசர் குழாயின் ஒளி வெளியீட்டில் உள்ள ஒளிப் புள்ளியின் தரத்தைச் சரிபார்க்கவும். 2 புள்ளிகள் இருந்தால் அல்லது ஒளிப் புள்ளி வட்டமாகவோ, வெற்றுத்தனமாகவோ இல்லாவிட்டால், அது லேசர் குழாயின் ஆதரவுப் புள்ளியாகும், திசை பொருத்தமானதா, மற்றும் லேசர் குழாய் தானே. | ஆதரவை சரிசெய்யவும், திசையை சுழற்றவும், லேசர் குழாயை மாற்றவும். | |
| லேசர் இல்லாமல் வேலை செய்கிறது. | 1. முதலில் லேசர் குழாய் தானே ஒளியை வெளியிடுகிறதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும் (ஒளி வெளியீட்டில் சோதிக்கவும்) லேசர் குழாய் ஒளியை வெளியிடுகிறது. | லென்ஸ் சேதமடைந்துள்ளதா மற்றும் ஒளியியல் பாதை மாற்றப்பட்டுள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும். |
| 2. லேசர் குழாயின் ஒளி வெளியீட்டில் வெளிச்சம் இல்லை, நீர் சுழற்சி சாதாரணமாக உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும் (தண்ணீர் குழாயின் நீர் ஓட்டம் சீராக உள்ளதா என்பதைப் பார்க்கவும்), நீர் ஓட்டம் இல்லாவிட்டால் அல்லது நீர் ஓட்டம் சீராக இல்லாவிட்டால். | தண்ணீர் பம்பை சுத்தம் செய்து, தண்ணீர் குழாய்களை நேராக்குங்கள். | |
| 3. நீர் சுழற்சி சாதாரணமாக உள்ளது, லேசர் பவர் இன்டிகேட்டர் லைட் எரிகிறதா, பவர் ஃபேன் சுழல்கிறதா. | லேசர் மின்சாரம் உடைந்துவிட்டது, லேசர் மின்சாரம் வழங்கலை மாற்றவும். | |
| 4. வெளிச்சம் இல்லாவிட்டால், லேசர் பவர் பர்ஸ்ட் பட்டனை அழுத்தவும். | லேசர் மின்சாரம் அல்லது லேசர் குழாய் பழுதடைந்துள்ளது. | |
| 5. இடத்தில் வெளிச்சம் இருந்தால். | நீர் பாதுகாப்பு உடைந்துவிட்டது, அதை மாற்றவும். | |
| 6. நீர் பாதுகாப்பு சமிக்ஞைக் கோடு குறுகியதாக இருந்தால், இன்னும் வெளிச்சம் இல்லை. | பிரதான பலகை அல்லது வயரிங் பலகை பழுதடைந்துள்ளது, அதை மாற்றவும். | |
| துடைப்பது ஆழமற்றதாகிறது. | 1. வேலை செய்யும் ஒளியின் தீவிரம் மற்றும் வேகம் மற்றும் நீர் வெப்பநிலையை சரிபார்க்கவும். வேகம் மிக வேகமாக இருந்தால், ஒளியின் தீவிரம் மிகவும் சிறியதாகவும், நீர் வெப்பநிலை மிக அதிகமாகவும் இருக்கும். | ஒளியின் தீவிரத்தை அதிகரிக்கவும், வேகத்தைக் குறைக்கவும், சுற்றும் நீரை மாற்றவும். |
| 2. அவுட்லைன் ஆழம் சாதாரணமாக இருக்கிறதா, சாதாரணமாக இருக்கிறதா என்று பாருங்கள். | கிராபிக்ஸ் தெளிவுத்திறனை அதிகரிக்கவும் அல்லது ஸ்கேன் துல்லியத்தை அதிகரிக்கவும். | |
| 3. வரைவு இன்னும் மிகவும் ஆழமற்றது, அல்லது சில நேரங்களில் ஆழமாகவும், சில நேரங்களில் ஆழமற்றதாகவும் உள்ளது. | லென்ஸ் அழுக்காக உள்ளதா அல்லது சேதமடைந்ததா, மற்றும் ஒளியியல் பாதை ஆஃப்செட் செய்யப்பட்டுள்ளதா. | |
| 4. மின்னோட்டம் 20MA ஐ அடைய முடியுமா என்று பார்க்க அம்மீட்டரை இணைக்கவும், ஆனால் ஆழம் இன்னும் போதுமானதாக இல்லை. | லேசர் குழாய் வயதானது, லேசர் குழாயை மாற்றவும். | |
| லேசர் கட்டரில் சில நேரங்களில் ஒளி இருக்கும், சில சமயங்களில் ஒளி இருக்காது. | 1. லென்ஸ் மிகவும் அழுக்காக உள்ளதா அல்லது சேதமடைந்துள்ளதா, மற்றும் ஒளியியல் பாதை தீவிரமாக விலகியுள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும். | லென்ஸை சுத்தம் செய்யவும் அல்லது மாற்றவும், ஒளி பாதையை சரிசெய்யவும். |
| 2. லென்ஸின் ஒளியியல் பாதை இயல்பானது, இடைவிடாத நீர் போன்ற நீர் சுழற்சி இயல்பானதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும். | தண்ணீர் பம்பை சுத்தம் செய்யவும் அல்லது மாற்றவும், தண்ணீர் குழாய்களில் உள்ள அடைப்புகளை நீக்கவும். | |
| 3. நீர் சுழற்சி இயல்பானது, அது நீர் பாதுகாப்பு தோல்வியாக இருக்கலாம். | நீர் பாதுகாப்பை மாற்றவும். | |
| 4. பிரச்சனை தொடர்ந்தால், மதர்போர்டு, லேசர் மின்சாரம் மற்றும் லேசர் குழாய் அனைத்தும் இந்த நிகழ்வை ஏற்படுத்தக்கூடும். | மேலே உள்ள ஆபரணங்களை மாறி மாறி மாற்றி, காரணத்தைக் கண்டறியவும். | |
| கிராஃபிக் வெளியீட்டிற்குப் பிறகு தவறான அளவு. | 1. Coreldraw-வில் PLT வடிவத்தில் அவுட்புட் செய்யும் போது பிளாட்டர் யூனிட் 1016 ஆக இருக்கிறதா என்று சரிபார்க்கவும். | வரைகலைப் பிரிவை 1016 ஆக மாற்றவும். |
| 2. தீர்மானம் சரியாக உள்ளதா என்று பாருங்கள். | தெளிவுத்திறனை மீண்டும் கணக்கிடு. | |
| இயந்திர மீட்டமைப்பு வழக்கத்திற்கு மாறானது. | 1. மீட்டமைக்கும்போது திசை சரியாக உள்ளது, ஆனால் அது உச்சத்தை அடையும் போது, தள்ளுவண்டி மற்றும் பீம் நிறுத்த முடியாது (புதிய இயந்திரத்திற்கான பிரதான பலகையின் அளவுருக்களை முதலில் சரிபார்க்கவும், அது சரியாக இருந்தால்). | இயக்கத்தின் போது அது சிக்கிக்கொண்டதா, மதர்போர்டு, சென்சார் செயலிழந்ததா எனச் சரிபார்த்து, அதை மாற்றவும். |
| 2. பீம் சாதாரணமாக மீட்டமைக்கப்படும், மேலும் லேசர் ஹெட் மீட்டமைக்கப்படாது. டென்ஷனர் சிக்கியிருக்கலாம் அல்லது மோட்டார் ஷாஃப்ட் உடைந்திருக்கலாம், மேலும் அளவுருக்கள் தவறாக இருக்கலாம். | டென்ஷனர் அல்லது சிறிய மோட்டாரை மாற்றவும், அளவுருக்களை மாற்றவும், மோட்டார் வயரின் இணைப்பியைச் சரிபார்க்கவும். | |
| 3. பீமின் இயக்கத்தின் திசைக்கு எதிரே, பக்கவாட்டு முனையைத் தாக்கவும். | மதர்போர்டு அளவுருக்கள் தவறாக உள்ளன, மதர்போர்டு அளவுருக்களை சரிசெய்ய இயந்திரத்தை நிறுத்திவிட்டு, உள்ளமைவை மீண்டும் பதிவிறக்கவும். | |
| 4. இயக்கி அல்லது மோட்டார் செயலிழப்பு. | டிரைவ் அல்லது மோட்டாரை மாற்றவும். | |
| இயந்திரம் பாதியிலேயே வெட்டுவதை நிறுத்துகிறது, வெட்டுவதைத் தவறவிடுகிறது, சீரற்ற முறையில் வெட்டுகிறது. | 1. இயந்திரத்தின் தரையிறங்கும் நிலையைச் சரிபார்த்து, தரை கம்பி தரநிலையைப் பூர்த்திசெய்கிறதா என்பதை அளவிடவும் (தரையில் எதிர்ப்பு 5 ஓம்களுக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது). | தொடர்புடைய தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்ய தரை கம்பியை மாற்றவும். |
| 2. அசல் கிராபிக்ஸில் பிழைகள் உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும், கிராபிக்ஸில் குறுக்குவெட்டுகள் உள்ளன, மூடப்படவில்லை, பக்கவாதம் இல்லை. | கிராபிக்ஸில் உள்ள பிழைகளை சரிசெய்யவும். | |
| 3. மற்ற கிராபிக்ஸ் செய்யும்போது அத்தகைய சிக்கல் இல்லை என்றால், அது ஒரு குறிப்பிட்ட கிராபிக்ஸில் மட்டுமே அத்தகைய சிக்கலைக் கொண்டுள்ளது. | கிராஃபிக் தரவு செயலாக்கப் பிழை, ரெண்டரிங்ஸை மீண்டும் செய்யவும். | |
| 4. பிரச்சனை அப்படியே உள்ளது. | இது கணினி சீரியல் போர்ட் மற்றும் இயந்திரத்தின் மதர்போர்டின் சிக்கலாக இருக்கலாம். |
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
லேசர் கட்டரை இயக்குவது ஆபத்தா?
லேசர் கட்டிங் என்பது சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த வெட்டும் முறையாகும், இது பொதுவாக உடலுக்கு எந்தத் தீங்கும் ஏற்படுத்தாது. அயன் கட்டிங் மற்றும் ஆக்ஸிஜன் கட்டிங் உடன் ஒப்பிடும்போது, லேசர் கட்டிங் செயல்முறை குறைவான தூசி, பலவீனமான ஒளி மற்றும் குறைந்த சத்தத்தை உருவாக்குகிறது. இருப்பினும், சரியான பாதுகாப்பு நடைமுறைகளைப் பின்பற்றத் தவறினால் பயனருக்கு தனிப்பட்ட காயம் அல்லது இயந்திரத்திற்கு சேதம் ஏற்படலாம்.
1. இந்த இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்தும் போது எரியக்கூடிய பொருட்களுடன் கவனமாக இருங்கள். நுரை கோர்கள், PVC பொருட்கள், அதிக பிரதிபலிப்பு பொருட்கள் போன்ற சில பொருட்கள் லேசர் கட்டரால் வெட்டப்படாது.
2. இயந்திரம் இயங்கும்போது, தேவையற்ற இழப்புகளைத் தவிர்க்க, ஆபரேட்டர் அங்கீகாரம் இல்லாமல் வெளியேறுவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
3. லேசர் செயலாக்க செயல்பாட்டை உற்றுப் பார்க்க வேண்டாம். தொலைநோக்கிகள், நுண்ணோக்கிகள், பூதக்கண்ணாடி போன்றவற்றால் லேசரைக் கவனிப்பது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
4. லேசர் செயலாக்கப் பகுதியில் வெடிக்கும் அல்லது எரியக்கூடிய பொருட்களை சேமிக்க வேண்டாம்.
லேசர் கட்டிங் சிஸ்டத்தின் துல்லியத்தை என்ன பாதிக்கிறது?
ஒரு அளவீட்டின் துல்லியத்தை பாதிக்கும் பல காரணிகள் உள்ளன. CNC லேசர் கட்டர், அவற்றில் சில இயந்திர அமைப்பின் துல்லியம், பணிப்பெட்டியின் அதிர்வு நிலை, லேசர் கற்றையின் தரம், துணை வாயு மற்றும் முனைகளின் செல்வாக்கு போன்ற உபகரணங்களால் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன. குறிப்பிட்ட செயலாக்க பொருள் மற்றும் பயனரின் தரத் தேவைகளுக்கு ஏற்ப, பொருளின் இயற்பியல் மற்றும் வேதியியல் பண்புகள், பொருளின் பிரதிபலிப்பு மற்றும் வெளியீட்டு சக்தி, குவிய நீள நிலை, வெட்டு வேகம், துணை வாயு மற்றும் பிற தொடர்புடைய அளவுருக்களை தீர்மானிக்கும் காரணிகள் போன்ற பொருளின் காரணிகளும் உள்ளன. , மற்றும் பொருத்தமான மாற்றங்களைச் செய்யுங்கள்.
லேசர் கட்டர் எவ்வாறு கவனம் செலுத்துகிறது?
லேசர் சக்தி அடர்த்தி வெட்டு வேகத்தில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துவதால், குவிய நிலையைத் தேர்ந்தெடுப்பது மிகவும் முக்கியமானது. குவியப்படுத்தப்பட்ட லேசர் கற்றையின் புள்ளி அளவு லென்ஸின் குவிய நீளத்திற்கு விகிதாசாரமாகும். தொழில்துறை துறையில், வெட்டு குவியத்தை தீர்மானிக்க 3 எளிய வழிகள் உள்ளன:
1. அச்சிடும் முறை: வெட்டும் தலையை மேலிருந்து கீழாக நகர்த்தி, பிளாஸ்டிக் தட்டில் லேசர் கற்றை அச்சிட்டு, சிறிய அச்சிடும் விட்டத்தில் கவனம் செலுத்துங்கள்.
2. சாய்ந்த தட்டு முறை: செங்குத்து அச்சுக்கு ஒரு கோணத்தில் கிடைமட்டமாக இழுக்க ஒரு பிளாஸ்டிக் தகட்டைப் பயன்படுத்தவும், லேசர் கற்றையின் மிகச் சிறிய புள்ளியைக் கண்டுபிடித்து, அதை மையப்படுத்தவும்.
3. நீல தீப்பொறி முறை: முனையை அகற்றி, காற்றை ஊதி, துடிப்புள்ள லேசரை துடிப்பான எஃகு தட்டில் குவியச் செய்து, நீல தீப்பொறி மிகப் பெரியதாக அடையும் வரை வெட்டும் தலையை மேலிருந்து கீழாக நகர்த்தவும்.
தற்போது, பல உற்பத்தியாளர்களின் உபகரணங்கள் ஆட்டோஃபோகஸை அடைந்துள்ளன. ஆட்டோஃபோகஸ் செயல்பாடு லேசர் வெட்டும் இயந்திரத்தின் செயலாக்க செயல்திறனை மேம்படுத்த முடியும். தடிமனான தட்டு துளையிடும் நேரம் வெகுவாகக் குறைக்கப்படுகிறது. வெவ்வேறு பொருட்கள் மற்றும் தடிமன் கொண்ட பணிப்பகுதிகளைச் செயலாக்குவதன் மூலம், இயந்திரம் தானாகவே மற்றும் விரைவாக ஃபோகஸை சிறந்த நிலைக்கு சரிசெய்ய முடியும்.
எத்தனை வகையான லேசர் ஜெனரேட்டர்கள் உள்ளன?
தற்போது, லேசர் செயலாக்கம் மற்றும் உற்பத்திக்கு பயன்படுத்தப்படும் லேசர்கள் முக்கியமாக அடங்கும் CO2 லேசர்கள், YAG லேசர்கள் மற்றும் ஃபைபர் லேசர்கள். அவற்றில், அதிக சக்தி CO2 லேசர்கள் மற்றும் YAG லேசர்கள் பாதுகாப்பு செயலாக்கத்தில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஃபைபர் பிட்களை அடிப்படையாகக் கொண்ட ஃபைபர் லேசர்கள் வரம்பு, அலைவு அலைநீள வரம்பு மற்றும் அலைநீள சரிப்படுத்தும் செயல்திறனைக் குறைப்பதில் வெளிப்படையான நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் லேசர்கள் துறையில் ஒரு புதிய தொழில்நுட்பமாக மாறியுள்ளன.
லேசர் கட்டர் எவ்வளவு தடிமனாக வெட்ட முடியும்?
தற்போது, லேசர் வெட்டும் இயந்திரத்தின் வெட்டு தடிமன் பொதுவாக குறைவாக உள்ளது 100mm, மேலும் இது நுண்ணிய வெட்டு அளவு குறைவாக தேவைப்படும் பொருட்களுக்கான பிற வெட்டு முறைகளுடன் ஒப்பிடும்போது வெளிப்படையான நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது. 20mm.
லேசர் வெட்டும் இயந்திரங்கள் எதற்காகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன?
லேசர் வெட்டும் இயந்திரங்கள் ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தி, தாள் உலோக உற்பத்தி, சமையலறைப் பொருட்கள் தயாரித்தல், விளம்பரத் தொழில், இயந்திர உற்பத்தி, சேஸ் அலமாரிகள், லிஃப்ட் உற்பத்தி, உடற்பயிற்சி உபகரணங்கள் மற்றும் பிற தொழில்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
சுருக்கம்
புதிய உயர்நிலை வெட்டும் கருவிகளாக, ஃபைபர் லேசர் வெட்டும் அமைப்புகள் மற்றும் CO2 ஆட்டோமொபைல், கப்பல் கட்டுதல், விமானப் போக்குவரத்து, அணுசக்தித் தொழில், இயந்திர உற்பத்தி, எஃகு போன்ற பல்வேறு தொழில்களில் லேசர் வெட்டும் இயந்திரங்கள் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளன, இது பல்வேறு தொழில்களில் லேசர் வெட்டும் தொழில்நுட்பம் மற்றும் உபகரணங்களுக்கான தேவையையும் அதிகரிக்கிறது. தொழில்நுட்ப வழிமுறைகள் உண்மையான பயன்பாட்டு செயல்பாட்டில் குறிப்பாக திறமையானவை அல்ல என்பதால், பல சிக்கல்கள் உள்ளன. இந்த கட்டுரை லேசர் வெட்டுவதில் உள்ள அன்றாட சிக்கல்களுக்கு வெவ்வேறு செயலாக்க முறைகளை முன்மொழிகிறது, இது உங்களுக்கு உதவ நம்பிக்கையுடன் தொடர்புடைய தொழில்முறை தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களின் குறிப்புக்காக உள்ளது.
